0-300km/h不到9秒!路特斯Evija能说到做到么?

时间:2019-07-30 来源:www.news-misr.com

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  路特斯上一次发布新车还是在2008年,之后10多年虽然Evora,Elise和Exige重新设计的汽车已经推出,但真正意义上没有新车。直到今天,莲花终于带回了2020 Evija。

充电是明确的,功率是足够的

Lotus正式声称Evija配备了锂离子电池组,可提供2000千瓦的负载功率,并可在9分钟内完全充电。 9分钟后充满电?很难相信这个神秘的东西不禁让车叔叔想起某款手机“充电五分钟,打电话两小时”的广告。莲花Evija可以吗?

从数据分析来看,如果莲花想要达到这个效果,它不仅仅是关于Evija自己的电池配置,还需要为Evija准备800千瓦的充电桩。有了这个充电桩,Evija可以成为世界上最快的充电电动车,但是没有这样的家用充电桩。

就电动汽车充电桩的当前能效等级而言,2的最高效率是BMW i3,其在4.5小时内完全充电。其他品牌电动车的充电时间为雪佛兰Bolt 8.5小时,i-Pace 13小时,特斯拉ModelS和大众E-Golf 6.5小时。当然,不可否认的是,特斯拉超级充电站等高效充电桩将大大缩短充电时间,但一般家用充电桩只能达到上述水平。Evija也不例外。此外,莲花官方还声称,新的Evija电池续航时间可达400公里。

电力足以供电,电力不会丢失。

2020 Luthes Evija配备70kWh电池组。它采用纯电动四驱系统,最大功率为2000马力,扭矩性能为1700牛米。 0-100km/h加速时间在3秒内,0-200km加速时间/h为6秒,加速时间为0-300km/h为9秒,最高时速可达320公里。可能有骑手不太了解上述加速时间的重要性。他认为在打破时间的3秒内没有好车。是的,这是对的,但是叔叔希望每个人都注意后两个价值观的概念。下表是关于世界上几款顶级超级跑车的加速时间。也许它会让你更清楚地了解Evija的表现。

当然,这些是官方给出的预期值。只有引入平等生产汽车才能了解真实情况;但总的来说,这些价值观非常令人鼓舞并充满期待。

外观超跑,室内运动风格

在外观方面,Lotus 在车尾相遇,设计美观使得Evija在速度的速度下运行平稳。但最引人注目的是身体周围的通风口。这是一种新的LO设计语言,这是一种孔形设计,赋予汽车突出的雕塑感。

作为一个超级跑步,Lotus Evija的室内设计非常简单。中控台采用T形设计,覆盖各种车辆控制按钮,具有一定的未来技术品味。车内的碳纤维采用黄色拼接大大增强了运动气息,与F1车型相似的形状和矩形方向盘尤为引人注目。

在车舒看来,2020 Lotus Evija继承了莲花的纯粹基因,延续了莲花品牌在赛车运动领域的创新和突破领域的传统。这款新车有望在未来推出。

Lutus上一次发布新车是在2008年。经过十多年的发展,虽然Evora,Elise和Exige已经推出,但他们还没有推出新车。在今天,Lotus终于带回了2020 Evija。

充电是明确的,功率是足够的

Lotus正式声称Evija配备了锂离子电池组,可提供2000千瓦的负载功率,并可在9分钟内完全充电。 9分钟后充满电?很难相信这个神秘的东西不禁让车叔叔想起某款手机“充电五分钟,打电话两小时”的广告。莲花Evija可以吗?

从数据分析来看,如果莲花想要达到这个效果,它不仅仅是关于Evija自己的电池配置,还需要为Evija准备800千瓦的充电桩。有了这个充电桩,Evija可以成为世界上最快的充电电动车,但是没有这样的家用充电桩。

就电动汽车充电桩的当前能效等级而言,2的最高效率是BMW i3,其在4.5小时内完全充电。其他品牌电动车的充电时间为雪佛兰Bolt 8.5小时,i-Pace 13小时,特斯拉ModelS和大众E-Golf 6.5小时。当然,不可否认的是,特斯拉超级充电站等高效充电桩将大大缩短充电时间,但一般家用充电桩只能达到上述水平。Evija也不例外。此外,莲花官方还声称,新的Evija电池续航时间可达400公里。

电力足以供电,电力不会丢失。

2020 Luthes Evija配备70kWh电池组。它采用纯电动四驱系统,最大功率为2000马力,扭矩性能为1700牛米。 0-100km/h加速时间在3秒内,0-200km加速时间/h为6秒,加速时间为0-300km/h为9秒,最高时速可达320公里。可能有骑手不太了解上述加速时间的重要性。他认为在打破时间的3秒内没有好车。是的,这是对的,但是叔叔希望每个人都注意后两个价值观的概念。下表是关于世界上几款顶级超级跑车的加速时间。也许它会让你更清楚地了解Evija的表现。

当然,这些是官方给出的预期值。只有引入平等生产汽车才能了解真实情况;但总的来说,这些价值观非常令人鼓舞并充满期待。

外观超跑,室内运动风格

在外观方面,Lotus 在车尾相遇,设计美观使得Evija在速度的速度下运行平稳。但最引人注目的是身体周围的通风口。这是一种新的LO设计语言,这是一种孔形设计,赋予汽车突出的雕塑感。

作为一个超级跑步,Lotus Evija的室内设计非常简单。中控台采用T形设计,覆盖各种车辆控制按钮,具有一定的未来技术品味。车内的碳纤维采用黄色拼接大大增强了运动气息,与F1车型相似的形状和矩形方向盘尤为引人注目。

在车舒看来,2020 Lotus Evija继承了莲花的纯粹基因,延续了莲花品牌在赛车运动领域的创新和突破领域的传统。这款新车有望在未来推出。